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Solution
Sécurité périmétrique, contrôle des accès réglementés et supervision centralisée pour les plateformes aéroportuaires.
Caméras thermiques, détection radar et analyse IA pour sécuriser clôtures, pistes et zones tampon.
Contrôle des véhicules aux accès, parkings et zones de fret avec reconnaissance automatique.
Badge et biométrie pour zones sûreté, pistes et locaux techniques, avec traçabilité complète.
VMS unifié, analyse de foule et remontée d'alertes vers le centre de sûreté.
Architecture projet
Chaque bloc doit être dimensionné après visite : distances, alimentation, réseau, rétention vidéo, contraintes de pose et droits d'accès.
Mise en situation
Les événements sont qualifiés à la source, puis remontés vers une supervision adaptée aux équipes. Les règles de conservation, les droits et les alertes sont définis pour le projet.
L'installation est chiffrée après étude du site : le tarif dépend du lieu, de la configuration et des contraintes du projet. L'étude et le conseil sont gratuits.
Sécurisation du périmètre et des accès principaux.
Analyse foule, LPR et supervision centralisée.
Sûreté intégrée multi-terminaux et redondance haute disponibilité.
Des conditions contractuelles, pas des promesses.
Étude de vos besoins, de vos sites et de vos contraintes.
Architecture adaptée et choix des équipements compatibles.
Mise en œuvre rapide par nos partenaires certifiés.
Maintenance proactive et assistance premium 6j/7.
Prix TTC affichés par cette enseigne. Les références projet non cataloguées restent sur devis.
Les situations qui reviennent sur ce type de site — et que l'installation doit régler.
Un périmètre de plusieurs kilomètres, souvent sans électricité ni fibre sur toute sa longueur.
Une clôture longée par la faune : des dizaines de fausses alarmes par nuit, jusqu'à ce qu'on désarme le système.
Une obligation de prouver qui est passé en zone réglementée, quand et avec quel titre.
Zéro tolérance sur l'arrêt d'exploitation : une intrusion non détectée coûte des heures de fermeture.
Sur un périmètre aéroportuaire, l'éclairage est proscrit en bout de piste : la détection doit être thermique (passive, sans lumière) et filtrée par IA, sinon la faune et la végétation génèrent des dizaines de fausses alarmes par nuit — et la garde finit par les désarmer.
Thermique 256×192 · NETD < 40 mK · anomalie −20 à +150 °C · PoE
Disponibilité, équivalence éventuelle et prix confirmés après étude.
8 MP · zoom 42× · IR 500 m · 0,0002 lux N&B · IP67/IK10
Disponibilité, équivalence éventuelle et prix confirmés après étude.
400×300 · NETD ≤ 40 mK · −40 à +70 °C · IP67
Disponibilité, équivalence éventuelle et prix confirmés après étude.
Portée 300 m · fonctionne de nuit et par brouillard
Disponibilité, équivalence éventuelle et prix confirmés après étude.
Références et caractéristiques issues des catalogues constructeurs. Disponibilité et équivalences confirmées au devis.
Cadrage technologique : solutions professionnelles Dahua et solutions Hikvision. Les conseils et configurations sont rédigés pour votre projet, sans reprise de contenu constructeur.
Oui, la détection thermique et radar fonctionne 24/7, sans lumière, sur de longues distances périmétriques.
Oui, la reconnaissance de plaques (LPR) et le contrôle d'accès véhicules sécurisent parkings et zones de fret.
Oui, droits par zone, biométrie et journalisation répondent aux exigences de sûreté aéroportuaire.
Parlez-en à un expert et recevez une étude de sûreté personnalisée.
